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海關外貿利好政策“打包”出臺 助力四川外貿發展

點擊次數:   來源:   更新時間:2018/3/5 10:43:50  【打印此頁】 【關閉

      3月4日,記者從成都海關獲悉,去年底以來,一系列惠及四川的外貿利好政策“打包”出臺,涉及保稅維修、跨境電商、中歐班列、出口退稅、平行汽車進口等領域,為四川外貿發展再添了強勁動力。

禮包一

關鍵詞——保稅維修

      2017年末,成都獲批同意四川國際航空發動機維修有限公司在成都高新綜保區雙流園區內開展境內外民用航空發動機維修業務。

      企業進口設備、料件無需繳納進口環節關稅、增值稅,符合條件的進口設備、料件可免予向海關提交監管證件,在維修費用征稅環節享受內銷選擇性征稅政策,適用較低稅率;受境外方委托、來自境內航空公司的待維修發動機無需再到香港流轉,單票可節省運輸費用約20萬元,節約運輸時間6-8天。

      截至目前,已入區待維修發動機22臺,貨值10.9億元,已交付1臺,貨值0.3億元。

禮包二

關鍵詞——跨境電商

      1月1日,跨境電子商務零售進口監管過渡期政策適用范圍擴大至包括成都在內的5個城市,跨境電商網購保稅進口商品進入海關特殊監管區域或保稅物流中心(B型)時暫不驗核通關單。

      今年前兩個月,成都海關共監管跨境電商零售進出口商品貨值4811.8萬元、同比增長71.3倍。

禮包三

關鍵詞——中歐班列“集拼集運”

      1月5日,海關總署印發《推進“一帶一路”沿線大通關合作行動計劃(2018—2020年)》,明確提出“加強中歐班列沿線國內海關監管協同,支持中歐班列探索開展加掛、集拼、內外貿貨物混載混裝等業務,釋放中歐班列運能”。

      2017年12月成都海關與烏魯木齊海關在全國中歐班列中首創“集拼集運”內外貿貨物同列運輸模式。今年2月27日,中歐班列(成都)集拼集運回程測試班列抵達成都鐵路口岸,標志著集拼集運雙向測試成功。

禮包四

關鍵詞——啟運港出口退稅

      1月8日,財政部、稅務總局、海關總署印發《關于完善啟運港退稅政策的通知》,增加瀘州港等港口作為進一步擴大啟運港退稅政策的試點口岸。

      今后,符合條件的企業在瀘州港辦理發往指定離境港的出口貨物放行手續后,即可根據電子信息向稅務機關申請辦理出口退稅,無需等待貨物實際離境,退稅時間從之前的2個月縮短至2天,將大大緩解出口企業資金占用及周轉問題。

禮包五

關鍵詞——平行汽車進口

      2月13日,海關總署印發《關于進一步做好汽車平行進口試點工作的通知》。今后,平行進口汽車試點企業可以在成都國際鐵路港的成都鐵路保稅物流中心(B型)內開展汽車整車保稅倉儲業務,最長可享受3年的保稅倉儲期,在此期間,企業可暫不繳納稅費,待銷售完成后再辦理繳稅,可大幅減輕企業資金和倉儲壓力、有效提升區域競爭力。

      成都海關新聞發言人伍劍介紹,下一步成都海關將繼續主動融入四川經濟發展大局,立足地方政府和企業實際需求,積極協調相關部門向上爭取政策支持,推動四川開放型經濟發展再上新臺階。

(來源:封面新聞)

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