3月16日，成都天府國際機場高速公路重點控制工程——龍泉山隧道正式開建。據四川天府機場高速公路有限公司消息，該隧道預計2019年底通車。

        成都天府國際機場高速公路是從成都市區直達新機場的高速，全長約88公里，包括主線、起點連接線、天府支線和機場南環線四部分，于2016年開工建設。該項目由中國中鐵股份有限公司(聯合體成員單位中國鐵建股份有限公司)為投資人，按BOT模式建設。天府機場高速公路有限公司進行建設管理。

        其中，主線起于繞城高速公路三圣鄉百花園處，止于天府國際機場，長約57公里，雙向八車道設計，是四川新建高速中“最寬”的一條。

        龍泉山隧道是全線的控制性重點工程，也是“最寬”的部分--隧道為雙向四洞十車道（車道布置為2+3+3+2），此設計也為全國首創。隧道實行客貨分流，外側的雙車道為貨車專用道，內側的3車道為客車專用道。

        隧道兩進兩出龍泉山，兩座隧道長4651米、1號、2號隧道相距僅百余米。

        除了龍泉山隧道開建，今天對于成都來說還有幾個好消息！新都區和郫都區集中開工多個重大項目，快來看看哪些與你有關↓↓

新都區

新都13個重大工業項目集中開工 聚焦軌道交通產業

        3月16日，新都區重大工業項目集中開工儀式在新都軌道交通產業園隆重舉行。占地1052.5畝、總投資39億元的今創集團“軌道交通配套裝備生產基地”、成都新譽機電有限公司“西南總部研發及制造基地”等13個工業項目集中開工。2017年，新都將開工建設50個工業及配套項目，總投資188億元。

        本次13個集中開工項目中，有9個項目是軌道交通產業配套項目，總投資33億元，投產達產后，預計可實現產值110億元，實現稅收5億元。涉及列車內飾裝備、牽引系統、制動系統、軌道交通機車車輛配件、電機研發制造等軌道交通產業領域。項目建成投產后，將進一步豐富和完善新都軌道交通產業鏈，打造上下游配套、產業鏈完整的軌道交通產業集群。

        新都軌道交通產業園位于新都區石板灘鎮，規劃面積12平方公里，將著力打造成為西南地區重要的軌道交通整車制造基地、軌道交通裝備關鍵零部件研發制造基地、軌道交通裝備維保和檢測基地。到2020年，預計實現主營業務收入300億元，培育規模以上企業30家。到2025年實現主營業務收入500億元，培育規模以上企業50家，培育主營業務收入超10億元企業2家，超5億元企業5家，超1億元企業10家。

郫都區

郫都區68個項目集中開工 總投資205億元

        3月16日，在成都市郫都區新經濟產業園舉行的一季度項目集中開工儀式上，68個項目集中開工，總投資額達205億元，不僅涉及精密儀器、生物醫藥、大數據、商務服務等新興主導產業，同時涵蓋醫院、道路等民生及社會事業、基礎設施等領域。

        “我們此次在郫都區總投資10億元的建筑工業化項目建成投產后，將可實現年產值超過10億元。”城投遠大公司負責人介紹，該公司是一家“集研發、設計、制造、施工、維護于一體”的建筑工業化專業公司，企業技術體系廣泛應用于裝配式建筑、城市地下綜合管廊、裝配式地下室、海綿城市建設等廣義建筑工業化領域。

        “這是郫都區撤縣設區后，項目最多、投資額度最大的一次項目集中開工。”郫都區相關負責人表示，郫都區將按照“電子信息和雙創產業基地、國際化都市新區”發展方向，加快推進經濟社會轉型發展，著力培育大數據、高端制造、食品加工等“五個千億”產業集群。