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布局超300億元通航產(chǎn)業(yè) 成都低空觀光趁勢(shì)“起飛”

點(diǎn)擊次數(shù):   來源:   更新時(shí)間:2017/11/27 15:02:40  【打印此頁】 【關(guān)閉

去年,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,這在業(yè)內(nèi)人士看來,沉寂了60年的通用航空,迎來了發(fā)展的新風(fēng)口。

成都的通航也迎來了發(fā)展的新契機(jī)。11月26日,華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾吡私獾剑冻啥紘彝ㄓ煤娇站C合示范區(qū)實(shí)施方案》已經(jīng)獲國家發(fā)改委批復(fù),納入國家級(jí)通用航空綜合示范區(qū)。從飛機(jī)研發(fā)、制造、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)到人員培訓(xùn)、地空旅游,成都將全面發(fā)力通用航空大產(chǎn)業(yè)。

作為國家發(fā)改委確定的首批26個(gè)通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)之一,除樞紐機(jī)場(chǎng)和軍用機(jī)場(chǎng)外,成都現(xiàn)擁有通用機(jī)場(chǎng)1個(gè)(民航學(xué)院新津機(jī)場(chǎng))以及1個(gè)二類直升機(jī)機(jī)場(chǎng)(龍泉驛區(qū)洛帶直升機(jī)場(chǎng))。其中,金堂、崇州、都江堰、龍泉驛、郫都等地5個(gè)新建二類及以上通用機(jī)場(chǎng)和一批三類通用機(jī)場(chǎng)(含)起降點(diǎn)均已納入《四川省通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)(2016-2030)》。根據(jù)規(guī)劃,到2020年時(shí),成都通用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模超300億,通用航空整機(jī)制造企業(yè)2-3家,關(guān)鍵配套企業(yè)5-8家,優(yōu)勢(shì)通用航空服務(wù)企業(yè)8-10家。

規(guī)劃

2020年成都通航產(chǎn)業(yè)規(guī)模超300億

國際經(jīng)驗(yàn)表明,通用航空產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出比為1:10,就業(yè)帶動(dòng)比達(dá)1:12,考慮到通用機(jī)場(chǎng)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的輻射效應(yīng),其成長性、帶動(dòng)性還可能加倍。

成都市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,按照成都的規(guī)劃,到2020年,成都市通用航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模突破300億元,力爭(zhēng)形成包含整機(jī)、核心配套等產(chǎn)品,涵蓋研發(fā)、制造、測(cè)試等環(huán)節(jié)的通用航空器研發(fā)制造體系,形成以公(商)務(wù)飛行、旅游和運(yùn)動(dòng)、培訓(xùn)、救援為主的通用航空運(yùn)營體系和油料儲(chǔ)運(yùn)、航材備件及維修維護(hù)等功能完善的通航服務(wù)保障體系,通航飛行總量突破25萬小時(shí)。

此外,還將推動(dòng)一大批民營優(yōu)勢(shì)企業(yè)進(jìn)入通航領(lǐng)域,培育形成通用航空整機(jī)制造企業(yè)2-3家,關(guān)鍵配套企業(yè)5-8家,優(yōu)勢(shì)通用航空服務(wù)企業(yè)8-10家。

成都市發(fā)改委有關(guān)人士表示,根據(jù)成都的規(guī)劃,建成金堂、都江堰通用航空機(jī)場(chǎng),加快崇州等規(guī)劃通用航空機(jī)場(chǎng)前期工作并力爭(zhēng)開工,全市投運(yùn)通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到3個(gè),同步建成一批通航起降點(diǎn),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)市域及周邊通用機(jī)場(chǎng)之間互聯(lián)互通,通用機(jī)場(chǎng)與雙流樞紐機(jī)場(chǎng)及周邊支線運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)相互銜接。

另外,在構(gòu)建成都、德陽、綿陽、遂寧、樂山、雅安、眉山、資陽8個(gè)市組成的成都平原通用機(jī)場(chǎng)群。支持通航企業(yè)開辟市域內(nèi)各區(qū)縣之間、成都與資陽、康定、西昌等省內(nèi)其他地區(qū)、成都與重慶、昆明、麗江、西安等西部其他地區(qū)通用機(jī)場(chǎng)間的多條中短程航線。

監(jiān)管

簡(jiǎn)化飛行任務(wù)審批以備案代替審批

推動(dòng)通航發(fā)展,一個(gè)最大的制約瓶頸——就是低空領(lǐng)域開放的問題。

成都市發(fā)改委上述人士解讀,此次規(guī)劃,一大亮點(diǎn),就是落實(shí)四川全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)—成德綿低空空域改革試點(diǎn)為突破口,爭(zhēng)取國家支持成都地區(qū)試點(diǎn)真高3000米以下監(jiān)視空域和報(bào)告空域有效銜接、便捷使用。爭(zhēng)取建立在省政府協(xié)調(diào)支持下的地方政府與西部戰(zhàn)區(qū)航空管制中心、民航西南管理局聯(lián)合推進(jìn)示范區(qū)低空空域分類管理工作機(jī)制,大力推進(jìn)成都地區(qū)真高3000米以下管制空域、監(jiān)視空域和報(bào)告空域的分類梯次管理,合理劃設(shè)低空目視飛行航線,方便通用航空器快捷機(jī)動(dòng)飛行。

另外,爭(zhēng)取軍民航管理部門支持,簡(jiǎn)化飛行任務(wù)審批,歸口統(tǒng)一辦理飛行計(jì)劃申請(qǐng),為落實(shí)空域分類管理目標(biāo)、優(yōu)化飛行服務(wù)提供支撐。對(duì)三類以下通用機(jī)場(chǎng)以備案管理方式代替審批制,對(duì)水上機(jī)場(chǎng)、直升機(jī)起降場(chǎng)等建設(shè)需求迫切進(jìn)行優(yōu)先統(tǒng)籌考慮。

旅游

打造國家級(jí)通用航空旅游示范工程

在發(fā)展通航機(jī)場(chǎng)的同時(shí),成都提出,大力發(fā)展觀光型低空旅游。

著力打造國家級(jí)都江堰通用航空旅游示范工程,以青城山都江堰風(fēng)景名勝區(qū)及周邊景區(qū)、景點(diǎn)為核心資源,發(fā)展直升機(jī)景區(qū)觀光和都江堰低空觀光大環(huán)線兩類低空觀光。同時(shí),發(fā)揮都江堰市處于“九寨、黃龍—成都、都江堰—樂山、峨眉”黃金旅游線樞紐的區(qū)位優(yōu)勢(shì),開通至周邊區(qū)域500公里范圍內(nèi)知名景區(qū)景點(diǎn)的通航旅游專線;開通直飛周邊主要城市的養(yǎng)生度假專線,打造航空養(yǎng)生度假產(chǎn)品,助力都江堰市打造世界康體養(yǎng)生旅游目的地。

發(fā)展體驗(yàn)型低空旅游,依托海南航空通航特色小鎮(zhèn)和成都航空科技博覽中心,發(fā)展航空博物展示、航空科技文化體驗(yàn)、飛行模擬、航空飛行公園等低空旅游產(chǎn)品,提升現(xiàn)有休閑度假地旅游資源的價(jià)值,豐富休閑度假產(chǎn)品內(nèi)涵,拓展延伸發(fā)展集科普、主題酒店、主題商業(yè)于一體的人文體驗(yàn)旅游。

解讀

布局35個(gè)觀光低空旅游基地

今后在川內(nèi)空中觀景成常態(tài)

作為通航產(chǎn)業(yè)大省,數(shù)據(jù)顯示,四川取得經(jīng)營許可證的通用航空企業(yè)有10家、通航俱樂部4家,正在籌建的通航企業(yè)18家、通航俱樂部4家,占到整個(gè)西南地區(qū)的40%以上。

公開資料顯示,早在此前,四川已發(fā)布首部省級(jí)低空旅游發(fā)展規(guī)劃——《四川低空旅游發(fā)展規(guī)劃》,全省將建設(shè)35個(gè)以觀光為主導(dǎo)型的低空旅游基地。11月11日,四川九寨溝啟動(dòng)空中觀光項(xiàng)目,由空客H125執(zhí)飛。負(fù)責(zé)執(zhí)飛的西林鳳騰有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,看好低空旅游這個(gè)市場(chǎng),除了九寨溝景區(qū),公司還開通了飛九黃機(jī)場(chǎng)、飛九寨云頂?shù)热珔^(qū)域各景點(diǎn)的空中旅游航線。”

“四川通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景巨大。”原中國航空學(xué)會(huì)秘書長、著名航空科學(xué)家張聚恩接受采訪時(shí)表示,從地理環(huán)境上看,四川地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)有利于四川應(yīng)急救援事業(yè)的發(fā)展;從旅游資源來看,四川文化旅游資源豐富,也為通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了一定的支撐。他建議,四川發(fā)展通航產(chǎn)業(yè),可以考慮加入民間資本,著力在研發(fā)生產(chǎn)、設(shè)計(jì)制造方面下功夫,形成通航全產(chǎn)業(yè)鏈。

四川大學(xué)旅游學(xué)院教授楊振之表示,可利用通航產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),發(fā)展低空旅游業(yè),借助低空通航移位換景的優(yōu)勢(shì),重構(gòu)傳統(tǒng)景區(qū)的觀賞畫面。讓滑翔傘、熱氣球、航空小鎮(zhèn)等“高大上”的旅游產(chǎn)品,走進(jìn)川人的生活。

(來源:華西都市報(bào))

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