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共享經(jīng)濟(jì)思考:輕思維累成了重模式

點擊次數(shù):   來源:北京商報   更新時間:2017/1/10 14:04:55  【打印此頁】 【關(guān)閉

2016年“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)深入全行業(yè),人們的生活無時不刻不與互聯(lián)網(wǎng)發(fā)生關(guān)系。雖然互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正值興盛時期,但科技公司也開始探究新的技術(shù)突破口。這一年,資本寒冬雖然仍在繼續(xù)、共享經(jīng)濟(jì)全面開花、移動直播迎來爆發(fā)、人工智能成為新風(fēng)向……從本期開始,本刊重磅專題《互聯(lián)網(wǎng)年度盤點》陸續(xù)推出,第一期瞄準(zhǔn)最熱門、變化最快的共享經(jīng)濟(jì)和移動直播。

以資源、信息共享為核心的互聯(lián)網(wǎng)成為共享經(jīng)濟(jì)天然的土壤,一年間國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)規(guī)模從2萬億元激增至4萬億元,共享資源也從房屋、出行等實物載體向知識、興趣等虛擬載體滲透,摩拜單車們的火爆、支付寶到位的腦洞大開和分答們的輿論熱度均受益于共享經(jīng)濟(jì)的光環(huán),不過北京商報記者發(fā)現(xiàn),從行業(yè)規(guī)模、典型企業(yè)、行業(yè)成熟度、發(fā)展瓶頸等維度觀察來看,在共享經(jīng)濟(jì)的光環(huán)下,部分業(yè)態(tài)甚至脫離了閑置資源共享的本質(zhì)而成為一種職業(yè)。

出行  笨重的共享

供給方整合閑散物品或服務(wù)資源,需求方以較低價格獲得產(chǎn)品或服務(wù)這樣的互惠模式讓共享經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模一再飆升,艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,2015年中國互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)規(guī)模達(dá)到2.24萬億元,預(yù)計2016年已增至4.37萬億元,增長率95.3%。在井噴式發(fā)展的共享經(jīng)濟(jì)模式中,共享出行模式以共享租車、共享單車、共享停車位等多種形式成為在國內(nèi)甚至全球影響最廣也是爭議最多的一個領(lǐng)域。

該領(lǐng)域今年的影響力來自于滴滴對中國優(yōu)步的合并案以及新晉紅人共享單車們的發(fā)展速度,成為爭議的原因除了一直存在的政策沖擊外,還細(xì)化表現(xiàn)為共享淪為職業(yè)化和企業(yè)過度競速可能造成的二次資源浪費(fèi)。

網(wǎng)約車管理細(xì)則中對戶籍車籍問題的堅持讓非本地戶籍司機(jī)望而卻步,雖然相關(guān)企業(yè)并未公布各地本地戶籍司機(jī)的數(shù)據(jù),但是有消息稱,北京網(wǎng)約車市場至少有一半來自外地專職從事網(wǎng)約車工作,或許這就是企業(yè)與政策角力的重要原因,同時這也暴露了中國共享出行車主專職化的特點。

當(dāng)閑散、自由被職業(yè)化所束縛,共享經(jīng)濟(jì)的“共享”這個定語將如何實現(xiàn)?有觀點認(rèn)為,職業(yè)化意味著只能共很難享,這違背了以輕資產(chǎn)為特點的共享商業(yè)模式。不過根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),從中國網(wǎng)民對互聯(lián)網(wǎng)共享資源最高需求度分布和中國網(wǎng)民使用互聯(lián)網(wǎng)共享平臺最高頻率分布數(shù)據(jù)來看,出行類服務(wù)都位居首位,分別為25.9%和26.4%,共享出行的熱度可見一斑。

上述硬性數(shù)據(jù)也從側(cè)面解釋了共享單車在2016年下半年爆紅至今的原因。連續(xù)不斷的融資、瘋狂的跑馬圈地……諸多特點像極了當(dāng)年的專車大戰(zhàn),相比于競速,北京商報記者更關(guān)心各家動輒數(shù)十萬的線下車輛投放計劃。

線下是否真的需要如此數(shù)量的單車?如何評估一個城市的單車飽和量?投放新車后城市原有的存量車如何處理?固定的社會資源承載能力與大規(guī)模的車輛投放策略必然會引發(fā)矛盾,政府部門及物業(yè)等機(jī)構(gòu)沒收、暫扣共享單車的事件屢見不鮮,自建供應(yīng)鏈的共享單車企業(yè)甚至被認(rèn)為僅僅是冠以共享經(jīng)濟(jì)帽子的傳統(tǒng)型企業(yè)偽裝者。

共享單車戰(zhàn)隊中不乏改造舊車、搭建以1換N平臺的實踐者,但是此舉會否犧牲安全性與標(biāo)準(zhǔn)性值得探討。北京商報記者注意到,大部分共享單車企業(yè)談及競爭策略時均強(qiáng)調(diào)快速鋪量搶占先機(jī),或許被資本助推的共享單車玩家們也認(rèn)為發(fā)展節(jié)奏的把控是個難題,希望時間教會他們在快慢節(jié)奏和資源浪費(fèi)上找到平衡點。

房屋  迷茫的共享

盡管“衣食住行”中的前兩項因自身特殊性未在共享經(jīng)濟(jì)大潮下脫穎而出,但這并不影響“住”繼“行”之后成為用戶、企業(yè)和資本第二大關(guān)注重點。從共享標(biāo)的的特點來看,共享空間模式包括共享住宿空間、共享寵物空間及共享辦公場所空間三種形式。傳統(tǒng)的空間租賃需要較大的組織和時間成本,而共享空間模式是一種輕資本商業(yè)模式,擁有低組織成本等特點,更為靈活。

以中國為例,共享住宿空間較后兩者形式更早也更深入人心。在2016年中國網(wǎng)民對互聯(lián)網(wǎng)“共享經(jīng)濟(jì)”平臺認(rèn)識調(diào)查中,Airbnb和小豬短租以25.9%和23.6%的分?jǐn)?shù)緊跟滴滴和Uber之后。顯而易見,房價的居高不下、商品住宅過剩以及“二孩”政策加大家庭對大戶型房屋需求等因素刺激房屋服務(wù)共享領(lǐng)域熱度的穩(wěn)中提升。

從市場培育時間來看,國內(nèi)在線短租領(lǐng)域算是中國共享經(jīng)濟(jì)的先行者,該市場于2011年起步,根據(jù)艾瑞數(shù)據(jù)顯示,該行業(yè)在2012年市場規(guī)模為1.4億元,在2015年市場交易額達(dá)到2.6億元,預(yù)計2017年整體市場規(guī)模將達(dá)到103億元,在共享理念的不斷刷屏之后,國內(nèi)的“途家”、“小豬短租”等已形成品牌效應(yīng),據(jù)不完全統(tǒng)計,在線短租行業(yè)目前已集合超過22家企業(yè)。

與快打法的共享出行領(lǐng)域不同,共享空間行業(yè)的發(fā)展速度顯得有些慢吞吞,甚至在2016年末在線短租領(lǐng)域奠基型企業(yè)Airbnb入華后也未見激烈的補(bǔ)貼戰(zhàn)。競爭并非沒有,而是該模式的低頻與高市場化程度間接地保護(hù)了這個市場應(yīng)用的節(jié)奏。問題也并非不存在,服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、供求雙方的信用體系搭建與培養(yǎng)也因為慢成為不能速成的任務(wù)。

除共享經(jīng)濟(jì)老兵Airbnb和小豬短租等在線房屋短租型企業(yè)之外,共享空間的另一種形式共享辦公模式在今年意外爆紅,原因在于毛大慶辭任萬科集團(tuán)高級副總裁創(chuàng)立優(yōu)客工場,也在于該模式鼻祖Wework超過160億美元的估值,公開信息顯示,截至2016年12月優(yōu)客工場已經(jīng)簽約布局全國16個城市45個場地,吸引會員7964人,完成5輪融資,估值達(dá)55億元。這種以商業(yè)地產(chǎn)為切入口的共享租賃模式讓優(yōu)客工場等國內(nèi)追隨者的風(fēng)頭甚至超過了他們的海外老師。

去年一年有關(guān)共享辦公的玩家漸增,傳統(tǒng)房地產(chǎn)開發(fā)商、互聯(lián)網(wǎng)公司、孵化器企業(yè)等都興致勃勃,同時業(yè)界對該模式的質(zhì)疑和探索也從未中斷,難道共享辦公的意義僅在于“二房東”?從業(yè)者并不同意也不滿足于此。無論是從哪個角度切入共享辦公市場,空間資源都被列為最重要的攬客招牌,但這僅僅是最基礎(chǔ)的,龐大的地產(chǎn)和酒店存量市場甚至決定了這并不是共享辦公行業(yè)未來制勝的關(guān)鍵,空間的標(biāo)準(zhǔn)化管理、辦公后市場的跟進(jìn)或拋開“辦公”這一局限而需要的想像力才是該行業(yè)在迷思中的突破口。

知識  慢熱的共享

與出行和空間共享的實體標(biāo)的物不同,共享知識技能這種以虛擬物為標(biāo)的的模式在2016年悄然走俏。

每個人都可能是一個領(lǐng)域的專家,讓這些專家將自己的經(jīng)驗和知識與他人在線上進(jìn)行一對一的分享可達(dá)到更好效果,這就是知識技能的共享,共享知識技能模式在線上可以對知識技能供需雙方進(jìn)行匹配,打破了空間的限制,可以這樣理解,百度知道就是知識共享模式的雛形。

從百度知道到分答,知識共享被全民熱議的幕后英雄不乏明星,標(biāo)價4999元一條的王思聰問題和對章子怡一條2929元的付費(fèi)問答沒有嚇退網(wǎng)民,反而讓該模式在短時間內(nèi)成為共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑馬,分答也因明星效應(yīng)獲得巨大曝光量。

但知識分享引發(fā)的爭議也隨之呈上升。消失47天、欄目縮減是分答乃至整個知識共享模式所付出的代價,但也是知識共享模式為互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)走出的重要一步,它讓互聯(lián)網(wǎng)免費(fèi)模式向付費(fèi)演變。

艾媒咨詢調(diào)查顯示,手機(jī)網(wǎng)民對付費(fèi)問答平臺的認(rèn)知度較高,占比達(dá)85%,且有39.3%的人使用過付費(fèi)語音問答產(chǎn)品,44.9%的受訪手機(jī)網(wǎng)民表示付費(fèi)問答能實現(xiàn)知識價值。

令人欣喜的不光是知識付費(fèi)的曙光,還有用戶對知識共享的關(guān)注領(lǐng)域。數(shù)據(jù)指出,66.7%的用戶更加愿意就專業(yè)領(lǐng)域疑難問題進(jìn)行付費(fèi)問答,而為滿足對明星名人八卦心理的用戶則僅占10.2%。在提問平臺產(chǎn)品的選擇方面,43.3%的手機(jī)網(wǎng)民表示更在意平臺的專業(yè)性,以答題者的知名度為主要考量因素的手機(jī)網(wǎng)民占比為21.8%。雖然明星八卦能夠一定程度帶動產(chǎn)品關(guān)注度,但從長遠(yuǎn)來看,專業(yè)性才是付費(fèi)問答平臺產(chǎn)品的核心競爭力。

目前內(nèi)容付費(fèi)趨勢已成型,如何保障優(yōu)質(zhì)并專業(yè)知識分享的產(chǎn)出被用戶和從業(yè)者共同關(guān)注。毫無疑問,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)出主要依賴于知識供應(yīng)者也就是所謂的知識網(wǎng)紅。有觀點認(rèn)為吸引知識網(wǎng)紅主要依賴于直接引入和平臺孵化兩種策略,而刺激這些知識網(wǎng)紅持續(xù)產(chǎn)品的最直接因素就是疏通變現(xiàn)模式,企業(yè)僅提供變現(xiàn)平臺并不能持續(xù)引導(dǎo)內(nèi)容輸出。

擺在知識共享平臺的難題至少來自于三方面,知識如何商業(yè)化交易、版權(quán)問題、監(jiān)管問題。針對商品化交易,知識難以量化的特點如何定價?如何保證不同供求方的交易體驗?版權(quán)問題則是內(nèi)容產(chǎn)業(yè)的通病,如何保障版權(quán)?如何界定付費(fèi)問答領(lǐng)域的知識產(chǎn)權(quán)?從法律與實踐中都是對企業(yè)的考驗,對于監(jiān)管問題則需要技術(shù)和機(jī)制的及時跟進(jìn)。

人才  青澀的共享

如果說知識是2016年國內(nèi)共享經(jīng)濟(jì)虛擬化最黑馬的踐行者,那么人才共享很可能在2017年低調(diào)逆襲。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2016年50.7%的網(wǎng)民表示人才共享平臺形式將是共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢,44.1%的網(wǎng)民表示互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將會進(jìn)一步深化資源優(yōu)化配置,增強(qiáng)社會可持續(xù)性。人力資源的有效共享和物質(zhì)資源的進(jìn)一步優(yōu)化整合將是未來互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)的一大發(fā)展趨勢,特別是對于具備專業(yè)知識技能的人才,共享網(wǎng)絡(luò)將有效解決人才資源均衡問題。

在人才共享模式中,每個人的能力和時間都可以得到變現(xiàn),供給方可根據(jù)自己的興趣愛好提供個性化服務(wù),讓自己的興趣和能力發(fā)揮一定的價值。豬八戒網(wǎng)其實就是人才共享模式的中國鼻祖,就業(yè)形勢的日漸嚴(yán)峻讓很多人才逐漸傾向于崗位自由或身兼數(shù)職,兼職招聘則是當(dāng)下最直接的表現(xiàn)形式。

在人才共享企業(yè)看來,伴隨著第三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,政策的完善和松綁,企業(yè)期望降低成本、提升效益,國民期望提升收入等因素,未來中國將有更多企業(yè)選擇兼職用工,中國兼職行業(yè)甚至有望出現(xiàn)估值超百億美元的獨角獸。去年國慶前后至今,企業(yè)對人才共享模式的嘗試不斷,先是支付寶上線到位服務(wù),后是兼職招聘企業(yè)斗米獲得來自高瓴資本、騰訊、百度、新希望集團(tuán)等投資方的B輪融資,緊接著拉勾網(wǎng)上線企業(yè)外包服務(wù)平臺大鯤,以上玩家均是瞄準(zhǔn)人才共享模式的潛力。

不過,與其他售賣或整合服務(wù)的平臺一樣,人才共享從業(yè)者總會面臨各種細(xì)瑣的問題,例如供給方服務(wù)專業(yè)程度、定價標(biāo)準(zhǔn)、真實需求容量、服務(wù)質(zhì)量保障等,為了在短期內(nèi)在供求兩端吸引更多的用戶,有些平臺甚至成立之初放任某些問題不顧,導(dǎo)致供求雙方出現(xiàn)跳單等情況,有些企業(yè)也無力或無意解決專業(yè)、誠信和效率等根本問題。

從企業(yè)端來看,服務(wù)平臺決定了人才共享是一個重運(yùn)營的模式,企業(yè)主的需求是否能精準(zhǔn)地表達(dá),根據(jù)算法匹配技術(shù)依賴人工顧問在很大程度上并不現(xiàn)實,在對接顧問前,平臺需要與企業(yè)主有充分的溝通,類似這樣的人工成本和時間成本平臺無法忽略,同時按需雇傭雖然被認(rèn)為是大勢,但在國內(nèi)并未成熟,市場培育過程將相當(dāng)漫長。

沒有無緣無故的趨勢也沒有無緣無故的井噴式發(fā)展,積土成山,風(fēng)雨興焉;積水成淵,蛟龍生焉。對于人才共享企業(yè)而言,低調(diào)與慢熱并非壞事,記得在天晴時修屋頂,在趨勢來臨之前疏通細(xì)節(jié)解決問題實為聰明之舉。



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