6月，注定是一個不平靜的月份，大事將陸續發生，且影響著我們的投資與生活。

　　國際：

　　美聯儲6月議息

　　上周五，美聯儲主席耶倫在哈佛大學表示，如果數據改善，未來數月加息很可能是合適的。耶倫講話后，市場對6、7月會議上加息的概率預期顯著增加，預計7月加息概率達62%的歷史新高。

　　“鷹派”委員、今年在FOMC會議上有投票權的圣路易斯聯儲主席布拉德(James Bullard)近日表示，市場對最近一次的美聯儲會議紀要的解讀是正確的，不想猜測美聯儲2016年會加息多少次，“我會在6月份會議上保持開放性”。

　　不過，6月加息仍具有不確定性。很多市場人士對7月加息的預期更高，包括前PMICO大佬El-Erian、美聯儲重要的外部觀察家Tim Duy、Evercore ISI經濟學家Krishna Guha和Ernie Tedeschi等。大家的理由相對一致：

　　1、與6月會議相比，美聯儲在7月議息會議時已經可以獲得足夠多的二季度經濟數據(屆時美國二季度經濟增長、就業和通脹數據都已公布)，因而可以對經濟是否反彈做出明確判斷。

　　2、7月議息會議時英國的退歐公投已經過去，目前來看，留歐陣營獲勝仍是基準情形，如此則金融市場將在退歐公投后企穩反彈，從而進一步降低美聯儲加息的門檻。

　　英國退出歐盟公投

　　英國將在6月23日就是否退出歐盟舉行全民公投，其給市場帶來的潛在風險或許和美聯儲6月加息不相上下。

　　Ipsos Mori公布的最新調查結果顯示，支持英國留在歐盟的比例比支持退歐的比例高出18%。稍早的ORB/Telegraph調查顯示，55%的受訪者支持英國留在歐盟，40%支持英國退歐。

　　包括英國總理卡梅倫、英國央行行長卡尼在內，一些重要政治人物呼吁英國留在歐盟。否則將不利于英國經濟。英國央行候任貨幣政策委員Saunders曾在本月中旬表示，若英國公投退歐，則會迫使英國央行在之后18個月內加息至3.5%。

　　上周五G7領導人也警告稱，英國離開歐盟將嚴重威脅世界經濟。領導人們承諾將推出“更有力”的政策，以提高全球經濟增長。英鎊近期是英國退歐風險的晴雨表。在2月英國退歐公投日期確定之后，英鎊兌美元跌至七年低位。目前，隨著退歐風險的減弱，英鎊開始反彈。

　　第八輪中美戰略與經濟對話

　　第八輪中美戰略與經濟對話6月6日-7日將在北京舉行，這是中美兩國之間重要的交流機制之一。

　　這次對話將致力于落實中國國家主席習近平和美國總統奧巴馬近期達成的共識，并為9月的G20杭州峰會期間習近平主席和奧巴馬總統的重要會晤作準備。

　　中國財政部副部長朱光耀在21日表示，第八輪中美戰略與經濟對話將涉及諸多重要經濟政策，如經濟金融合作、貿易投資、金融穩定性、金融行業改革等。

　　美財政部副部長內森·希茨(D. Nathan Sheets)24日在華盛頓表示，美中兩國將在本次對話中討論中國經濟平衡增長、產能過剩、投資自由化等議題。他重申，美國希望在奧巴馬任期內結束與中國的雙邊投資協定(BIT)談判。

　　本次對話是美國總統奧巴馬任期內的最后一輪對話。中美雙邊投資協定(BIT)談判于2008年啟動，迄今已進行了24輪。去年6月，中國和美國首次交換了負面清單出價，并正式開啟負面清單談判，標志著談判進入到新階段。

　　MSCI評估是否將A股納入

　　MSCI明晟公司將在6月15日就是否將A股納入MSCI新興市場指數作出評定。一旦獲準納入，正式執行時間為2017年6月。國內分析人士認為，今年被納入的概率要高于去年。

　　中國方面作出多種努力，力推A股被納入該國際指數。如果A股順利被納入MSCI新興市場指數，將吸引數千億美元資金流入。中金公司粗略估計，若A股以5%比例納入MSCI指數體系，帶來潛在資金流入規模約210億美元;若全部納入，潛在資金流入約3600億美元。

　　不過，在目前的沖刺國際指數階段，A股被納入還存在一些障礙。比如，停牌制度和反競爭條款就可能成為新掣肘。

　　中國監管層正致力于消除相關障礙。就在上周五晚間，上交所與深交所同時對外發布停復牌新規，嚴控停牌時限，加強對停復牌機制的監管，其中，重大資產重組的停牌時間不超過3個月。

　　對此，國金證券[0.39% 資金 研報]策略師李立峰表示，停牌新規將提升A股納入的概率，比如從70%提高到80%。

　　國內：

　　陸家嘴論壇

　　陸家嘴論壇將于6月12日-13日舉行，主題為“全球經濟增長的挑戰與金融變革”，此次論壇有“一行三會”領導出席。去年股災期間肖鋼出席，此次正值股災一周年之際，“一行三會”領導講話無疑是市場關注焦點。

　　夏季達沃斯論壇

　　夏季達沃斯論壇將于6月26日-28日舉行，主題為“第四次工業革命——轉型的力量”，總理李克強將出席會企業家并發表重要講話。在經濟增速與民間投資下滑的背景下，李克強的講話將倍受關注。

　　全國通關一體化改革啟動試點

　　6月1日起，全國通關一體化改革將率先在上海試點。全國通關一體化最終要實現海關一個窗口對外，企業可以任選一家海關自報、自繳稅款，貨物在口岸先放行，海關在事后稽查，全國海關協同執法，為企業提供通關一體化服務。

　　設立投資者保護基金公司，保護投資者利益

　　修訂后的《證券投資者保護基金管理辦法》自6月1日起施行。依照管理辦法，設立國有獨資的中國證券投資者保護基金有限責任公司。其職責主要在于，在券商被撤銷、被關閉、破產，或被證監會實施行政托管、托管經營等強制性監管措施時，按政策規定對債權人予以償付;組織、參與被撤銷、關閉、破產券商清算工作;管理、處分券商資產，維護基金權益等。

　　民生大事

　　鐵總將推出15元以下快餐

　　中國鐵路總公司近日首次推出“中國鐵路餐飲”系列產品，15元以下快餐成為可能。 “中國鐵路餐飲”系列產品由鐵路企業針對不同區域、不同季節、不同時段、不同消費需求，在原有快餐盒飯基礎上，研發推出包子、餃子、面條及多種富有地域特色的餐食，品種由原來的300余種增加到400余種，各鐵路餐飲企業將不斷研發更多的新品種。

　　個人攜帶行李入境：超出自用合理數量將被扣

　　海關總署《關于暫不予放行旅客行李物品暫存有關事項的公告》自6月1日起施行。根據公告，旅客攜運進出境的行李物品有下列情形之一的，海關暫不予放行：

　　旅客不能當場繳納進境物品稅款的;

　　進出境的物品屬于許可證件管理的范圍，但旅客不能當場提交的;

　　進出境的物品超出自用合理數量，按規定應當辦理貨物報關手續或其他海關手續，其尚未辦理的;

　　對進出境物品的屬性、內容存疑，需要由有關主管部門進行認定、鑒定、驗核的;

　　按規定暫不予以放行的其他行李物品。

　　公告明確，海關暫不予放行的物品自暫存之日起三個月內，旅客應當辦結海關手續。逾期不辦的，由海關依法對物品進行處理。

　　寄快遞：帶上身份證，不要封包裹

　　國家郵政局發布的《快遞安全生產操作規范》強制性行業標準，自2016年6月1日起施行。寄包裹除了必須出示本人身份證等有效證件外，快遞單必須實名，包裹也必須先通過快遞員檢查驗視，才能封裝發出。

　　三大運營商新一輪“提速降費”

　　中國移動[-0.90%]：將進一步降低長、市、漫一體化的統一套餐門檻，下調流量標準資費，同時持續降低國際漫游資費;全國平均接入速率提至20M以上。

　　中國聯通[-0.25% 資金 研報]：承諾今年的固定寬帶單位資費同比下降不低于15%，移動數據流量綜合單價降低不低于15%;提高20M及以上、50M及以上用戶的占比。

　　中國電信[0.00%]：將持續推動單位寬帶價格和流量平均資費的下降，逐步取消移動國內長途和漫游費。計劃今年年底使50M、100M及以上速率的寬帶用戶占比達到30%。